Роуэн Аткинсон попробовал водород Toyota
Эта специальная Toyota GR Yaris сохранила 1,6-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, но гораздо более экологична.
Может ли двигатель внутреннего сгорания продолжать работать, если в качестве источника топлива используется водород? Toyota считает, что у нее есть потенциал, и на Фестивале скорости в Гудвуде в прошлые выходные она привезла с собой водородный GR Yaris, который впервые представила в декабре 2021 года, и на одном этапе передала ключи любимому британскому актеру и автолюбителю Роуэну. Аткинсон.
Когда вы думаете об автомобиле, работающем на водороде, вы, скорее всего, думаете о чем-то вроде Toyota Mirai, которая использует водородный топливный элемент для производства электроэнергии и привода электродвигателя. Однако этот специальный GR Yaris совершенно отличается, поскольку он сохраняет тот же 1,6-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, что и любой другой, который вы увидите на улице.
Читайте: Экспериментальный 3-цилиндровый двигатель Toyota GR Yaris работает на водороде
Основное отличие состоит в том, что система подачи топлива, система впрыска и система управления двигателем автомобиля переделаны для сжигания водородного топлива. Toyota не сообщила, надеется ли она в конечном итоге производить такие серийные автомобили в будущем, но открыто заявила о своей вере в то, что использование водорода в качестве топлива может быть одним из способов сохранить ДВС в автоспорте.
Помимо возможности управлять специальным прототипом, Аткинсон рассказал, что у него есть обычный GR Yaris, назвав его «необыкновенной маленькой карманной ракетой».
Автопроизводитель уже несколько лет работает над гоночными автомобилями, работающими на водородном топливе, и большую часть своих усилий он внедряет в модифицированной GR Corolla. Совсем недавно Toyota оснастила свой прототип GR Corolla новой системой жидкого, а не газообразного водорода. Жидкий водород более энергоемкий, чем газ, но основная проблема его использования заключается в том, что для поддержания водорода в жидком состоянии его необходимо охлаждать до -253°C (-423°F) во время заправки и хранения.
Читайте: Экспериментальный 3-цилиндровый двигатель Toyota GR Yaris работает на водороде