Красивый новый Mazda CX 2024 года.

Колин Райан

Первый в мире подключаемый гибрид Mazda имеет стандартный полный привод и стиль, который переводит его в категорию автомобилей класса люкс.

Плюсы

Минусы

Что нового?

Mazda CX-90 PHEV 2024 года берет на вооружение совершенно новый трехрядный внедорожник среднего размера и повышает эффективность за счет подключаемой гибридной трансмиссии. Цена начинается от 47 445 долларов.

Будучи первым в мире подключаемым гибридом Mazda, внедорожник CX-90 PHEV 2024 года открывает новые горизонты и задает направление, которому будет следовать большинство новых автомобилей компании. Подключаемый гибридный электромобиль (PHEV) имеет аккумулятор большей емкости, чем типичный гибрид, и обычно более мощный электродвигатель.

В результате PHEV может обеспечить как производительность, так и экономию топлива, имея возможность проезжать несколько миль только на электроэнергии. (В данном случае это 26 миль.) Подзарядите аккумулятор на ночь (это аспект подключаемого модуля), и для коротких поездок в будние дни бензин вообще не понадобится. Тем не менее, CX-90 PHEV все еще может быть путешественником.

С каждым новым автомобилем Mazda все больше приближается к сектору роскоши. Например, на приборной панели CX-90 есть швы, вдохновленные японским переплетным делом, которое больше всего похоже на Lexus. Остальная часть этого внедорожника следует аналогичному пути.

Негибридная версия Mazda CX-90 2024 года рассматривается отдельно.

Узнайте больше: Что такое EV, BEV, HEV, PHEV? Вот ваш путеводитель по типам электромобилей

Цены на Mazda CX-90 PHEV 2024 года

Стоимость Mazda CX-90 PHEV 2024 года начинается от 47 445 долларов. Это для комплектации Preferred, которая выше базовой комплектации обычного CX-90. Эта версия в стандартной комплектации поставляется с полным приводом, а также множеством функций безопасности. Топовая версия Premium Plus стоит от 57 тысяч долларов.

Mazda CX-90 PHEV Preferred 2024 года: 47 445 долларов США. 2024 Mazda CX-90 PHEV Premium: 52 900 долларов США. Mazda CX-90 PHEV Premium Plus 2024 года: 56 950 долларов США.

Это рекомендованные производителем розничные цены, которые не включают стоимость доставки от завода до дилера в размере 1375 долларов США (плата за пункт назначения).

Существует множество трехрядных внедорожников среднего размера, но лишь немногие из них имеют подключаемую гибридную трансмиссию. Плагин-гибрид Kia Sorento стоит от 50 тысяч долларов, а Mitsubishi Outlander PHEV — от 40 тысяч долларов (цены 2023 года). Оба они меньше, чем CX-90.

Прежде чем покупать новый трехрядный гибридный внедорожник среднего размера CX-90 PHEV, ознакомьтесь с покупной ценой на ярмарке Kelley Blue Book Fair, чтобы узнать, сколько вам следует платить.

Читайте: Kia Sorento Hybrid 2023 года предлагает отличную экономию топлива, множество функций безопасности и высокую производительность.

Что нового в 2024 году

В внедорожнике CX-90 PHEV 2024 года все новое — платформа, подключаемая гибридная трансмиссия и интерьер. Это наиболее экономичный вариант из более широкой новой линейки CX-90 2024 года, но при этом он обладает значительной мощностью.

Вождение Mazda CX-90 PHEV 2024 года

323-сильный CX-90 PHEV может разогнаться до 60 миль в час за 6,6 секунды. Это так же быстро, как у 6-цилиндровой модели CX-90 Turbo S, и является одним из самых быстрых 3-рядных внедорожников среднего размера на рынке. И хотя он не издает такого же приятного звука, как рядный 6-цилиндровый двигатель стандартного CX-90 при полном ускорении, гибрид не лишен звуковой привлекательности.

Загнанный в угол, CX-90 PHEV ощущается так, как и должна вести себя Mazda. Как и стандартный CX-90, версия PHEV оснащена системой кинематического контроля положения, что способствует прекрасной маневренности этого трехрядного внедорожника. Эта функция обеспечивает мягкое торможение внутреннего заднего колеса при более энергичном прохождении поворотов, уменьшая крен кузова.

Однако в реальном мире впечатления от вождения CX-90 PHEV вполне нормальные. Он не так отзывчив, как полностью бензиновый CX-90 или даже некоторые его менее ориентированные на производительность конкуренты. Например, Honda (7267.TO) Pilot и Kia Telluride больше подходят для повседневной езды. Как и следовало ожидать, первая гибридная силовая установка Mazda не такая цельная и усовершенствованная, как некоторые другие.

Тем не менее, CX-90 PHEV может проехать 46 миль только на электричестве, что могут предложить немногие другие внедорожники среднего размера. В режиме полного электромобиля CX-90 PHEV доставит вас по городу прекрасно, если не очень быстро. Но если вы нажмете на педаль газа после переключателя «кик-даун», 2,5-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель запустится автоматически и прибежит на помощь, как чрезмерно обеспокоенный родитель.